Whatsapp
Ang bansa ay karera nangunguna sa ibang bahagi ng mundo sa pagdadala ng mga baterya ng sodium-ion sa merkado ng masa. Sa oras na ito, sa pamamagitan ng mga scooter.
AngMga istasyon ng pagpapalit ng baterya ng paghahatid ng bateryaTumayo ng ilang mga haligi na mabilis na singilin, na maaaring magdagdag ng antas ng kapangyarihan ng mga sasakyan mula 0% hanggang 80% sa 15 minuto, ayon kay Yadea, ang pangunahing tagagawa ng two-wheeler na may hawak na promosyonal na kaganapang ito noong Enero 2025 para sa bagong inilunsad na mopeds at pagsingil ng system. Mayroon ding istasyon ng baterya-swapping, na nagbibigay-daan sa mga commuter na mag-drop sa kanilang mga ginugol na mga cell kapalit ng mga sariwang may isang pag-scan ng isang QR code.
Ang Yadea ay isa sa maraming mga kumpanya sa China na nagsisikap na bumuo ng isang mapagkumpitensyang gilid sa mga alternatibong teknolohiya ng baterya, isang kalakaran na nagpapakita kung gaano kabilis ang pagbuo ng malinis na teknolohiya ng bansa.
Kahit na sinusubukan ng ibang bahagi ng mundo na isara ang agwat nito sa China sa karera upang makagawa ng mura, ligtas at mahusay na mga baterya ng lithium-ion, ang mga kumpanya ng Tsino ay nagsimula ng isang panukala sa paggawa ng masa na gumagawa ng mga baterya ng sodium-ion, isang alternatibo na makakatulong sa industriya na mabawasan ang pag-asa sa mga pangunahing hilaw na mineral.
Ang mga tagagawa ng Tsino ang una sa mundo na naglunsad ng mga kotse na pinapagana ng sodium. Ngunit ang epekto ng mga modelong ito - lahat ng mga ito maliit na may mga maikling saklaw - ay mababa sa ngayon.
Noong Abril 2025, ang pinakamalaking tagagawa ng baterya sa buong mundo, ang CATL ng China, ay inihayag ang plano nito na gumawa ng mga baterya ng sodium-ion para sa mga mabibigat na trak at kotse sa taong ito sa ilalim ng isang bagong tatak na Naxtra
